Лодочный мотор Honda BF20DK2 LRTU (BF20D3 LRTU) представляет собой оптимальное сочетание самых современных систем и технологий, которое позволяет добиться отличных показателей скорости и динамики. Двигатель имеет полный набор самых современных систем защиты, включая систему аварийного оповещения о перегреве и повышенном давлении масла.
Читать отзывы
| Фото
|
Honda BF20DK2 LRTU BF20D3 LRTU
|
| Основные характеристики
|
| Описание |
бензиновый, 20 л.с., четырехтактный, 350 см
|
| Тип |
бензиновый
|
| Мощность |
20 л.с., 14700 Вт
|
| Максимальные обороты двигателя |
6000 об/мин
|
| Транец |
L, 508 мм
|
| Управление |
дистанционное
|
| Тактность |
четырехтактный
|
| Количество цилиндров |
2
|
| Рабочий объем |
350 см^3
|
| Диаметр цилиндра |
59 мм
|
| Ход поршня |
64 мм
|
| Редуктор |
2.08:1
|
| Запуск |
электрический
|
| Охлаждение |
водяное
|
| Топливный бак |
внешний, 12 л
|
| Передача |
вперед-нейтраль-назад
|
| Система подачи топлива |
карбюратор
|
| Электронная система зажигания |
есть
|
| Тип топлива |
АИ95
|
| Расход топлива |
5 л/ч
|
| Генератор |
есть, макс. ток 12 А
|
| Подъем мотора |
электрический
|
| Регулировка угла наклона мотора |
есть
|
| Винт (диаметр x шаг) |
9.25 x 10 дюйм
|
| Количество лопастей винта |
4
|
| Аварийный выключатель двигателя |
есть
|
| Размеры (ШxВxД) |
350x1110x650 мм
|
| Вес |
57 кг
|
| Дополнительная информация |
система выхлопа через гребной винт. индикатор давления масла, индикатор перегрева, тахометр. система ECOmo, технология BLAST
|
Отзывы
См. также
Включить автоматическое обновление комментариев