Honda BF20DK2 LRTU (BF20D3 LRTU): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
(нет различий)
| |
Версия 09:54, 5 августа 2016
| Фото | ||
|---|---|---|
| ||
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Описание | бензиновый, 20 л.с., четырехтактный, 350 см |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 20 л.с., 14700 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 6000 об/мин |
| Транец | L, 508 мм |
| Управление | дистанционное |
| Тактность | четырехтактный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 350 см^3 |
| Диаметр цилиндра | 59 мм |
| Ход поршня | 64 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | электрический |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний, 12 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Тип топлива | АИ95 |
| Расход топлива | 5 л/ч |
| Генератор | есть, макс. ток 12 А |
| Подъем мотора | электрический |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Винт (диаметр x шаг) | 9.25 x 10 дюйм |
| Количество лопастей винта | 4 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Размеры (ШxВxД) | 350x1110x650 мм |
| Вес | 57 кг |
| Дополнительная информация | система выхлопа через гребной винт. индикатор давления масла, индикатор перегрева, тахометр. система ECOmo, технология BLAST |
Отзывы
См. также
Включить автоматическое обновление комментариев