Honda BF40DK2 LRTU: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
(нет различий)
|
Текущая версия на 17:35, 11 августа 2016
Лодочный мотор Honda BF40DK2 LRTU представляет собой оптимальное сочетание самых современных систем и технологий, которое позволяет добиться отличных показателей скорости и динамики. Двигатель имеет полный набор самых современных систем защиты, включая систему аварийного оповещения о перегреве и повышенном давлении масла.
Фото | ||
---|---|---|
Основные характеристики | |
---|---|
Описание | бензиновый, 40 л.с., четырехтактный, 808 см |
Тип | бензиновый |
Мощность | 40 л.с., 29400 Вт |
Максимальные обороты двигателя | 6000 об/мин |
Транец | L, 521 мм |
Длина дейдвуда | 521 мм |
Управление | дистанционное |
Тактность | четырехтактный |
Количество цилиндров | 3 |
Рабочий объем | 808 см^3 |
Диаметр цилиндра | 61 мм |
Ход поршня | 63 мм |
Редуктор | 2.08:1 |
Запуск | электрический |
Охлаждение | водяное |
Топливный бак | внешний, 25 л |
Объем моторного масла | 2 л |
Передача | вперед-нейтраль-назад |
Система подачи топлива | карбюратор |
Электронная система зажигания | есть |
Тип топлива | АИ92 |
Генератор | есть, макс. ток 17 А |
Подъем мотора | электрический |
Регулировка угла наклона мотора | есть |
Количество лопастей винта | 3 |
Аварийный выключатель двигателя | есть |
Размеры (ШxВxД) | 372x1258x694 мм |
Вес | 98 кг |
Дополнительная информация | система выхлопа через ступицу гребного винта. индикатор давления масла, индикатор перегрева. ограничитель оборотов. тахометр, дифферентометр |
Отзывы
См. также
- Другие лодочные моторы Honda
Включить автоматическое обновление комментариев