Yamaha 150AETL: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | '''Лодочный мотор {{PAGENAME}}''' — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Все детали двигателя обладают антикоррозийной защитой, что значительно продлевает срок службы [[Лодочные моторы|мотора]]. | |
[[#Отзывы|Читать отзывы]] | [[#Отзывы|Читать отзывы]] | ||
Версия 20:42, 8 августа 2016
Лодочный мотор Yamaha 150AETL — это оптимальное сочетание превосходного качества и умеренной стоимости, при этом он надежен и эффективен в работе. Все детали двигателя обладают антикоррозийной защитой, что значительно продлевает срок службы мотора.
| Фото | ||
|---|---|---|
| ||
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Описание | бензиновый, 150 л.с., двухтактный, 2596 см |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 150 л.с., 110300 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Транец | L, 516 мм |
| Управление | дистанционное |
| Тактность | двухтактный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем | 2596 см^3 |
| Диаметр цилиндра | 90 мм |
| Ход поршня | 68 мм |
| Редуктор | 1.86:1 |
| Запуск | электрический |
| Тип смазки | смесь |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний, 24 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Генератор | есть, макс. ток 14 А |
| Подъем мотора | электрический |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Размеры (ШxВxД) | 600x1577x828 мм |
| Вес | 178 кг |
| Дополнительная информация | опционально: тахометр |
Отзывы
См. также
Включить автоматическое обновление комментариев