Tohatsu M 8B S: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | '''Лодочный мотор Tohatsu M 8B S''' — воплощение всех преимуществ 2-тактных двигателей. Высокая надежность, подтвержденная 2-тактными технологиями Tohatsu Corporation®, простой дизайн и простота в эксплуатации и обращении, электронная микропроцессорная система зажигания CDI и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, индеферентный к морской воде корпус [[лодочные моторы|лодочного мотора]] из специального алюминиевого сплава, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый (сплав титана и алюминия) гребной винт, "умная" коробка передач, контролирующая ошибки пользователя и страховочный талреп. | |
[[#Отзывы|Читать отзывы]] | [[#Отзывы|Читать отзывы]] | ||
Версия 13:13, 5 августа 2016
Лодочный мотор Tohatsu M 8B S — воплощение всех преимуществ 2-тактных двигателей. Высокая надежность, подтвержденная 2-тактными технологиями Tohatsu Corporation®, простой дизайн и простота в эксплуатации и обращении, электронная микропроцессорная система зажигания CDI и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, индеферентный к морской воде корпус лодочного мотора из специального алюминиевого сплава, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый (сплав титана и алюминия) гребной винт, "умная" коробка передач, контролирующая ошибки пользователя и страховочный талреп.
| Фото | ||
|---|---|---|
| ||
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Описание | бензиновый, 8 л.с., двухтактный, 169 см |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 8 л.с., 5900 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Транец | S, 381 мм |
| Длина дейдвуда | 435 мм |
| Управление | румпель |
| Тактность | двухтактный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 169 см^3 |
| Диаметр цилиндра | 50 мм |
| Ход поршня | 43 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | ручной |
| Тип смазки | смесь |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний, 12 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Тип топлива | АИ92 |
| Расход топлива | 4.3 л/ч |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Наклон румпеля | есть |
| Винт (диаметр x шаг) | 6.5 x 9.5 дюйм |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Размеры (ШxВxД) | 320x996x793 мм |
| Вес | 26 кг |
| Дополнительная информация | опционально: генератор(7 А), тахометр |
Отзывы
См. также
Включить автоматическое обновление комментариев