КАМА T15.0MS: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | '''Лодочные моторы {{PAGENAME}}''' — это добротная сборка, гибкость листовых деталей и качество шлифовки поверхностей и окраски. [[Лодочные моторы КАМА]] производятся [[Китай|в Китае]]. | |
[[#Отзывы|Читать отзывы]] | [[#Отзывы|Читать отзывы]] | ||
| Строка 71: | Строка 71: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | {{Перелинковка Лодочные моторы}} | + | {{Перелинковка Лодочные моторы КАМА}} |
[[Категория:Лодочные моторы КАМА]] | [[Категория:Лодочные моторы КАМА]] | ||
<seo title="Лодочный мотор КАМА T15.0MS: отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | <seo title="Лодочный мотор КАМА T15.0MS: отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | ||
Текущая версия на 10:01, 25 августа 2016
Лодочные моторы КАМА T15.0MS — это добротная сборка, гибкость листовых деталей и качество шлифовки поверхностей и окраски. Лодочные моторы КАМА производятся в Китае.
| Фото | ||
|---|---|---|
| ||
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Описание | бензиновый, 15 л.с., двухтактный, 246 см |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 15 л.с., 11000 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Транец | S, 440 мм |
| Управление | румпель |
| Тактность | двухтактный |
| Рабочий объем | 246 см^3 |
| Диаметр цилиндра | 56 мм |
| Ход поршня | 50 мм |
| Запуск | ручной |
| Тип смазки | смесь |
| Топливный бак | внешний, 24 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Расход топлива | 7.9 л/ч |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Винт (диаметр x шаг) | 9.25 x 8 дюйм |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Размеры (ШxВxД) | 510x1345x800 мм |
| Вес | 36 кг |
Отзывы
См. также
Включить автоматическое обновление комментариев