КАМА T15.0MS: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | '''Лодочные моторы {{PAGENAME}}''' — это добротная сборка, гибкость листовых деталей и качество шлифовки поверхностей и окраски. [[Лодочные моторы КАМА]] производятся [[Китай|в Китае]]. | |
[[#Отзывы|Читать отзывы]] | [[#Отзывы|Читать отзывы]] | ||
Строка 71: | Строка 71: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | {{Перелинковка Лодочные моторы}} | + | {{Перелинковка Лодочные моторы КАМА}} |
[[Категория:Лодочные моторы КАМА]] | [[Категория:Лодочные моторы КАМА]] | ||
<seo title="Лодочный мотор КАМА T15.0MS: отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | <seo title="Лодочный мотор КАМА T15.0MS: отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> |
Текущая версия на 10:01, 25 августа 2016
Лодочные моторы КАМА T15.0MS — это добротная сборка, гибкость листовых деталей и качество шлифовки поверхностей и окраски. Лодочные моторы КАМА производятся в Китае.
Фото | ||
---|---|---|
Основные характеристики | |
---|---|
Описание | бензиновый, 15 л.с., двухтактный, 246 см |
Тип | бензиновый |
Мощность | 15 л.с., 11000 Вт |
Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
Транец | S, 440 мм |
Управление | румпель |
Тактность | двухтактный |
Рабочий объем | 246 см^3 |
Диаметр цилиндра | 56 мм |
Ход поршня | 50 мм |
Запуск | ручной |
Тип смазки | смесь |
Топливный бак | внешний, 24 л |
Передача | вперед-нейтраль-назад |
Система подачи топлива | карбюратор |
Электронная система зажигания | есть |
Расход топлива | 7.9 л/ч |
Подъем мотора | ручной |
Регулировка угла наклона мотора | есть |
Передвижение по мелководью | есть |
Винт (диаметр x шаг) | 9.25 x 8 дюйм |
Количество лопастей винта | 3 |
Размеры (ШxВxД) | 510x1345x800 мм |
Вес | 36 кг |
Отзывы
См. также
Включить автоматическое обновление комментариев