Honda BF50DK2 SRTU (BF50D SRTU): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | '''Лодочный мотор {{PAGENAME}}''' представляет собой оптимальное сочетание самых современных систем и технологий, которое позволяет добиться отличных показателей скорости и динамики. [[Лодочные моторы|Двигатель]] имеет полный набор самых современных систем защиты, включая систему аварийного оповещения о перегреве и повышенном давлении масла. | ||
[[#Отзывы|Читать отзывы]] | [[#Отзывы|Читать отзывы]] | ||
| Строка 75: | Строка 76: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | {{Перелинковка Лодочные моторы}} | + | {{Перелинковка Лодочные моторы Honda}} |
[[Категория:Лодочные моторы Honda]] | [[Категория:Лодочные моторы Honda]] | ||
<seo title="Лодочный мотор Honda BF50DK2 SRTU (BF50D SRTU): отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | <seo title="Лодочный мотор Honda BF50DK2 SRTU (BF50D SRTU): отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | ||
Версия 09:54, 10 августа 2016
Лодочный мотор Honda BF50DK2 SRTU (BF50D SRTU) представляет собой оптимальное сочетание самых современных систем и технологий, которое позволяет добиться отличных показателей скорости и динамики. Двигатель имеет полный набор самых современных систем защиты, включая систему аварийного оповещения о перегреве и повышенном давлении масла.
| Фото | ||
|---|---|---|
| ||
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Описание | бензиновый, 50 л.с., четырехтактный, 808 см |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 50 л.с. |
| Максимальные обороты двигателя | 6000 об/мин |
| Транец | S, 381 мм |
| Длина дейдвуда | 416 мм |
| Управление | дистанционное |
| Тактность | четырехтактный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем | 808 см^3 |
| Диаметр цилиндра | 70 мм |
| Ход поршня | 70 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | электрический |
| Тип смазки | смесь |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний, 25 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | электронный впрыск |
| Электронная система зажигания | есть |
| Генератор | есть, макс. ток 17 А |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Вес | 96 кг |
Отзывы
См. также
- Другие лодочные моторы Honda
Включить автоматическое обновление комментариев