Румпель: различия между версиями

Материал из FishingWiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''Румпель''' – это специальный рычаг, который является составляющей частью устройства ло…»)
(нет различий)

Версия 13:10, 8 августа 2016

Румпель – это специальный рычаг, который является составляющей частью устройства лодочного управления. Другими словами - это поворотник баллера.

Общая информация

Румпель

Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Передаёт на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством или создаваемое рулевым вручную.

Одноплечий румпель, имеющий одно колено, называется продольным, а двуплечий, который имеет и второе, шарнирно закреплённое к первому, колено, — поперечным; румпель же, имеющий форму сектора с тросовым (румпель-тали, румпель-штерты) или зубчатым приводом, — секторным.

Типы

  • Однорычажный румпель целесообразно использовать на катере с транцевой кормой, а двухрычажный обычно навешивается на руль при вельботной корме; натяжеиие троса регулируется винтовым талрепом. Существенным усовершенствованием однорычажного грумпеля следует считать румпель, выполненный в виде сектора.
  • Использование секторного румпеля позволяет сохранить постоянное передаточное отношение от штурвального колеса к рулю, устраняет угловые колебания троса в горизонтальной плоскости в процессе перекладки руля и допускает весьма близкое расположение роликов тросовой проводки. Натяжение троса в этом случае проще всего регулировать с помощью ролика, поворачивающего трос в обратном направлении и установленного на длинном резьбовом штыре, который с помощью гайки и контргайки крепится к переборке, кронштейну илн иному жесткому элементу набора. Натяжение троса производится лишь в одной ветви управления, что приводит к изменению положения штурвала при нахождении руля в ДП.

Румпельный удлинитель

Румпеля, зачастую недостаточно для того, чтобы переместить тяжесть лодки ближе к носу. С этой целью и был создан удлинитель румпеля для лодочного мотора.

Существует два вида румпельного удлинителя:

  • простой;
  • телескопический;

Простой удлинитель подходит почти для всех типов лодочных двигателей с ручным управлением. Телескопический удлинитель просто создан для смещения центра тяжести в лодке. Он монтируется на самом румпеле. В подвесных моторах это осуществляется благодаря винтовому креплению. Максимальная длина телескопического румпеля может достигать 102 сантиметров.

Видео

Интересное

См. также

Источники