12 630
правок
Изменения
Новая страница: «'''Румпель''' – это специальный рычаг, который является составляющей частью устройства ло…»
'''Румпель''' – это специальный рычаг, который является составляющей частью устройства лодочного управления. Другими словами - это поворотник баллера.
== Общая информация ==
[[Файл:Румпель.jpg|400px|thumb|right|'''Румпель''']]Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Передаёт на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством или создаваемое рулевым вручную.
Одноплечий румпель, имеющий одно колено, называется продольным, а двуплечий, который имеет и второе, шарнирно закреплённое к первому, колено, — поперечным; румпель же, имеющий форму сектора с тросовым (румпель-тали, румпель-штерты) или зубчатым приводом, — секторным.
== Типы ==
* '''Однорычажный румпель''' целесообразно использовать на катере с [[транец|транцевой]] кормой, а двухрычажный обычно навешивается на руль при вельботной корме; натяжеиие троса регулируется винтовым талрепом. Существенным усовершенствованием однорычажного грумпеля следует считать румпель, выполненный в виде сектора.
* Использование '''секторного румпеля''' позволяет сохранить постоянное передаточное отношение от штурвального колеса к рулю, устраняет угловые колебания троса в горизонтальной плоскости в процессе перекладки руля и допускает весьма близкое расположение роликов тросовой проводки. Натяжение троса в этом случае проще всего регулировать с помощью ролика, поворачивающего трос в обратном направлении и установленного на длинном резьбовом штыре, который с помощью гайки и контргайки крепится к переборке, кронштейну илн иному жесткому элементу набора. Натяжение троса производится лишь в одной ветви управления, что приводит к изменению положения штурвала при нахождении руля в ДП.
== Румпельный удлинитель ==
Румпеля, зачастую недостаточно для того, чтобы переместить тяжесть лодки ближе к носу. С этой целью и был создан удлинитель румпеля для лодочного мотора.
Существует два вида румпельного удлинителя:
* простой;
* телескопический;
Простой удлинитель подходит почти для всех типов [[Лодочные моторы|лодочных двигателей]] с ручным управлением.
Телескопический удлинитель просто создан для смещения центра тяжести в [[лодка|лодке]]. Он монтируется на самом румпеле. В подвесных моторах это осуществляется благодаря винтовому креплению. Максимальная длина телескопического румпеля может достигать 102 сантиметров.
== Видео ==
{{#ev:youtube|utACYuhRT_4|}}
== См. также ==
* [[Лодочные моторы]]
* [[Лодка|О лодках]]
== Источники ==
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Румпель wikipedia.org]
* [http://www.bibliotekar.ru/5-motor-dlya-katera/20.htm bibliotekar.ru]
* [http://motorlodke.ru/rumpel motorlodke.ru]
[[Категория:Лодочные моторы]]
[[Категория:Термины]]
== Общая информация ==
[[Файл:Румпель.jpg|400px|thumb|right|'''Румпель''']]Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Передаёт на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством или создаваемое рулевым вручную.
Одноплечий румпель, имеющий одно колено, называется продольным, а двуплечий, который имеет и второе, шарнирно закреплённое к первому, колено, — поперечным; румпель же, имеющий форму сектора с тросовым (румпель-тали, румпель-штерты) или зубчатым приводом, — секторным.
== Типы ==
* '''Однорычажный румпель''' целесообразно использовать на катере с [[транец|транцевой]] кормой, а двухрычажный обычно навешивается на руль при вельботной корме; натяжеиие троса регулируется винтовым талрепом. Существенным усовершенствованием однорычажного грумпеля следует считать румпель, выполненный в виде сектора.
* Использование '''секторного румпеля''' позволяет сохранить постоянное передаточное отношение от штурвального колеса к рулю, устраняет угловые колебания троса в горизонтальной плоскости в процессе перекладки руля и допускает весьма близкое расположение роликов тросовой проводки. Натяжение троса в этом случае проще всего регулировать с помощью ролика, поворачивающего трос в обратном направлении и установленного на длинном резьбовом штыре, который с помощью гайки и контргайки крепится к переборке, кронштейну илн иному жесткому элементу набора. Натяжение троса производится лишь в одной ветви управления, что приводит к изменению положения штурвала при нахождении руля в ДП.
== Румпельный удлинитель ==
Румпеля, зачастую недостаточно для того, чтобы переместить тяжесть лодки ближе к носу. С этой целью и был создан удлинитель румпеля для лодочного мотора.
Существует два вида румпельного удлинителя:
* простой;
* телескопический;
Простой удлинитель подходит почти для всех типов [[Лодочные моторы|лодочных двигателей]] с ручным управлением.
Телескопический удлинитель просто создан для смещения центра тяжести в [[лодка|лодке]]. Он монтируется на самом румпеле. В подвесных моторах это осуществляется благодаря винтовому креплению. Максимальная длина телескопического румпеля может достигать 102 сантиметров.
== Видео ==
{{#ev:youtube|utACYuhRT_4|}}
== См. также ==
* [[Лодочные моторы]]
* [[Лодка|О лодках]]
== Источники ==
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Румпель wikipedia.org]
* [http://www.bibliotekar.ru/5-motor-dlya-katera/20.htm bibliotekar.ru]
* [http://motorlodke.ru/rumpel motorlodke.ru]
[[Категория:Лодочные моторы]]
[[Категория:Термины]]