Honda BF15DK2 LRTU: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
Admin (обсуждение | вклад) м (1 версия) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | '''Лодочный мотор {{PAGENAME}}''' представляет собой оптимальное сочетание самых современных систем и технологий, которое позволяет добиться отличных показателей скорости и динамики. [[Лодочные моторы|Двигатель]] имеет полный набор самых современных систем защиты, включая систему аварийного оповещения о перегреве и повышенном давлении масла. | ||
[[#Отзывы|Читать отзывы]] | [[#Отзывы|Читать отзывы]] | ||
| Строка 79: | Строка 80: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | {{Перелинковка Лодочные моторы}} | + | {{Перелинковка Лодочные моторы Honda}} |
[[Категория:Лодочные моторы Honda]] | [[Категория:Лодочные моторы Honda]] | ||
<seo title="Лодочный мотор Honda BF15DK2 LRTU: отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | <seo title="Лодочный мотор Honda BF15DK2 LRTU: отзывы, обзор, характеристики и фото" metak="" metad="" /> | ||
Текущая версия на 17:35, 11 августа 2016
Лодочный мотор Honda BF15DK2 LRTU представляет собой оптимальное сочетание самых современных систем и технологий, которое позволяет добиться отличных показателей скорости и динамики. Двигатель имеет полный набор самых современных систем защиты, включая систему аварийного оповещения о перегреве и повышенном давлении масла.
| Фото | ||
|---|---|---|
| ||
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Описание | бензиновый, 15 л.с., четырехтактный, 350 см |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 15 л.с., 11000 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Транец | L, 563 мм |
| Управление | румпель |
| Тактность | четырехтактный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 350 см^3 |
| Диаметр цилиндра | 59 мм |
| Ход поршня | 64 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | ручной/электрический |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Генератор | есть, макс. ток 12 А |
| Подъем мотора | электрический |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Винт (диаметр x шаг) | 9.25 x 10 дюйм |
| Количество лопастей винта | 4 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Размеры (ШxВxД) | 350x1240x650 мм |
| Вес | 58.5 кг |
| Дополнительная информация | индикаторы: давления масла, перегрева |
Отзывы
См. также
- Другие лодочные моторы Honda
Включить автоматическое обновление комментариев